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柴油发电机组出租用电常识，什么叫导体、半导体和绝缘体，什么是电路，什么是短路，电路是由产生电能的发电机（电池）和用电器具，在正常供电的电路中，电流是流经导线和用电负荷，再回到电源上成一个闭合回路。 一、什么叫导体、半导体和绝缘体 当电流通过各种物体时，不同的物体对电流的通过有着不同的阻止能力，有的物体可使电流顺利通过，也有的物体不让其通过，或者在一定的阻力下让它通过。这种不同的物体通过电流的能力，叫做这种物体的导电性能。 各种物体均有着不同的导电性能，凡是导电性能很好的物体叫做导体。如银、铜、铝、铅、锡、铁、水银、碳和电解液等都是良好导体。反之，导电能力很差的物体叫做绝缘体。 还有，有的物体的导电能力比导体差，但比绝缘体强，这种导体叫做半导体。如常用的晶体管原材料硅、锗等。 二、什么叫电路 汽车走的路叫公路，火车走的路叫铁路。要让电流做功，必须叫它按照指定的路线流动，我们把电流所走的路线就叫做电路。电路和铁路、公路不同，铁路、公路可以任意延长和缩短，有头也有尾，而电路却是一个闭合的回路。这样，电流才能在闭合的回路中流动。

柴油发电机组出租电力系统振荡的一般现象 1、发电机，变压器，线路的电压表，电流表及功率表周期性的剧烈摆动，发电机和变压器发出有节奏的轰鸣声。 2、连接失去同步的发电机或系统的联络线上的电流表和功率表摆动得 。 电压振荡激烈的地方是系统振荡中心，每一周期约降低至零值一次。 随着离振荡中心距离的增加，电压波动逐渐减少。 如果联络线的阻抗较大，两侧电厂的电容也很大，则线路两端的电压振荡是较小的。 3、失去同期的电网，虽有电气联系，但仍有频率差出现，送端频率高，受端频率低并略有摆动。

<丽水>领航电力设备有限公司生产的24-2000KW柴油发电机组有：基本型、低噪音型、防雨拖车型、自动化、无人值守型、多机并网和应急发电车等十几种系列，两百多种规格，产品行销全国各省、直辖市、自治区等。

但是在高电压及超高压输电线路中，由于线路的电容效应大于负荷的感性效应，所以要求发电机发出容性无功功率来满足要求。此时发电机将降低励磁电压和电流，发电机功率因数超前运行，也叫进相运行。 柴油发电机组出租进相运行时，出口电压较低，厂用电电压也低。不是所有发电机都可以做到的，需要在订货时特殊要求。 按照电力系统降低系统电压的要求，发电机的励磁电流继续减少，出现发出的无功功率为负值(即从电网吸收无功功率)，发电机功率因数超前(即定子电流超前电压)的运行方式。进相运行程度主要受发电机静态稳定极限、发电机定子铁心端部发热的限制，还要受厂用电压下降允许程度的限制。 四、发电机调相运行和进相运行的区别 发电机调相运行是指发电机导水叶全关后，依靠系统提供的较小的有功功率维持机组在额定转速下运行，同时向系统输出大量的无功功率。

附1，汽车发电机出故障不发电几种检测故障的方法 柴油发电机组出租发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。 汽车的动力来自发动机，开车的朋友对汽车发动机并不陌生。当我们怀疑发电机有故障时，经常会在车上进行初步检测，如果还是解决不了，那就要将发动机拆下进行一步检测。检测时所用工具可以是万用表（电压、电阻档）、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。 一、就车检测法 当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。 1.万用表电压档检测 将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。

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